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浙能集团最大远洋散货船“浙能海1号”轮成功首航

时间:[2019-12-20 ] 信息来源:浙江省能源集团有限公司

  12月10日,“浙能海1号”轮成功靠泊六横煤炭码头,顺利完成澳大利亚纽卡斯尔港至舟山的首航。该船的成功首航投运,将进一步助力集团“海外创业”战略的践行和国际能源产业链的完善,提升集团的远洋海运能力。

  伏波终需巨轮,远洋可称航海。“浙能海1号”轮是浙能集团目前最大的远洋散货轮,载重吨17.6万吨,可承装煤炭、矿石、粮食等大宗散货,续航里程约2万海里(相当于3.7万公里),是当今国际远洋散货轮的主力船型。

  近年来,国际航运市场云谲波诡,运价起伏不定,给浙能集团进口煤炭的运输成本带来了不定的变数。在此情况下,集团结合国际航运市场情况及集团进口煤炭大盘子,购买   “浙能海1号” 海岬型散货船,以充实集团远洋海运力量、完善国际能源产业链、对冲航运市场运价风险。

四肖中特期期准+四  “浙能海1号”轮于2019年10月25日在新加坡及秦皇岛两地同时交接,并正式命名为“浙能海1号”轮,集团党委书记、董事长童亚辉为该轮题名。

四肖中特期期准+四  勘验、筛选期间,为全力做好标的船舶选购工作,集团相关单位通力合作,共同成立购船小组,在浙能集团资产部牵头组织下,充分分析国际航运市场变动情况,勘验、筛选船舶6条,最终选择并选定市场最优窗口期购买了该轮。

四肖中特期期准+四  据悉,“浙能海1号”轮将主要承运集团公司所进口澳煤,主要航线为澳大利亚纽卡斯尔至舟山六横煤炭码头。其成功投运,较好地优化了集团现有海运系统运力结构,为浙能集团进口煤炭提供了扎实的运力保障,也为集团平抑国际市场运价风险提供了有力手段,后续营运将继续给集团带来较好的经济效益和综合效用。

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